汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，隨著汽車產業鏈的高質量發展，主機廠對配套零部件產品要求高，篩選嚴。在汽車工程領域，失效分析工作和清潔度分析在產品可靠性提高、質量改進等諸多方面發揮著重要作用。

基于此，2022年12月28日將組織召開“汽車零部件清潔度檢測和失效分析技術”主題網絡研討會。邀請汽車零部件檢測領域及清潔度分析領域專家進行分享及探討，為汽車零部件檢測應用端與儀器設備供應端搭建交流平臺，促進我國汽車零部件檢測市場良性發展。

會議時間

12月28日 14:00 -17:00

報名方式

長按識別二維碼預約報名

會議日程

嘉賓介紹

潘安霞

中車戚墅堰所失效分析高級工程師，現任全國機械工程學會失效分析分會委員、中國中車技術專家，中車計量理化培訓講師，主要從事軌道交通行業齒輪、緊固件、彈簧等關鍵零部件失效分析研究工作，著有《緊固件失效分析與案例》。

彭湃

彭湃，畢業于上海交通大學和清華大學，國內清潔度概念最早推行者之一，高級工程師，深耕清潔度與磨損失效分析行業30余年，先后參與了國內內燃機清潔度檢測標準和汽車機械式變速箱總成檢測方法的行業標準的討論與編制。成功為北京奔馳，上海通用，重慶康明斯，福田康明斯，福田汽車，長安汽車和重慶青山工業，北京現代等諸多單位提供了一系列完整清潔度實施方案。現任深圳市華美納檢測技術有限公司董事，啟祥騰達（北京）科技有限公司技術總監。

姚永朋

材料工程碩士，現為徠卡顯微系統工業顯微鏡應用工程師，負責徠卡工業顯微鏡技術支持工作，在制樣及顯微觀察等方面經驗豐富。

鐘振前

男，1979年出生，高級工程師、博士、碩士生導師，擔任鋼研納克檢測技術股份有限公司（國家鋼鐵材料測試中心）失效分析中心主任，中國標準化鍛壓和微束委員會委員，從事材料微觀組織結構解析、材料研發、材料失效分析、殘余應力分析研究、熱分析、有限元分析等。工作期間，作為項目負責人為企業、科研及軍工等單位完成了數百項涉及重大安全事故和經濟損失、有影響力的大型失效分析項目，涵蓋汽車、機械、火電、風電、化工、航空、航天、石油等多個工業領域。如汽車變速箱、輪軸、后軸、曲軸等關鍵零部件的開裂原因分析，以及國內首臺可控串補600MW發電機組主軸和聯軸器斷裂原因分析、某大客車后輪突然飛出的事故失效分析、鑄造鈦合金鑄造葉輪失效分析、2.0MW風電增速機失效原因分析、大型齒輪傳動軸失效分析、大型鋼錠制造工藝裂紋失效分析及進口材料國產化研究熱處理工藝等。這些失效分析項目的完成，對于剖析材料斷裂成因、推進材料科學的課題研究、改進制造加工工藝具有重要的指導性意義。相關工作成果在國內、外SCI、EI、中文核心等期刊上發表50余篇論文。

Markus Rochowicz

德國斯圖加特弗勞恩霍夫制造、工程和自動化研究院清潔度技術團隊負責人。他擁有斯圖加特大學的博士學位，并同時學習了物理學。2008年，他開始領導弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所的清潔度技術團隊，目前的研究重點是技術清潔度、精密清洗技術、組件表面清潔、潔凈室優化和清潔認證。他和團隊在現行VDA 19.1、VDA 19.2和ISO 16232標準的開發中發揮主導性作用。